Franquícia de taller mecànic a Lleida
Lleida suma 236.633 turismes i 1.127 establiments del sector de l'automòbil: 210 cotxes per cadascun, davant dels 285 del conjunt d'Espanya. Amb aquestes dades oficials i les condicions de les onze ensenyes, decideixes amb criteri.
Quina franquícia de taller obrir a Lleida?
A Lleida sobren tallers per al parc que hi ha, de manera que la via més assenyada és reconvertir un negoci que ja tingui clientela abans que obrir-ne un de nou. Si comences de zero, busca un forat concret (elèctric, flotes, dièsel) en lloc de competir en el mateix servei que tothom. El parc, més antic que la mitjana, garanteix feina de manteniment i reparació.
La inversió, el cànon i el royalty de les onze ensenyes són els mateixos a tota Espanya, de manera que no els repetim a cada província: són a la comparativa completa de franquícies de taller. El que canvia de Lleida a una altra província és el mercat, i això és el que analitzem aquí.
El mercat del taller a Lleida, en xifres
Lleida és una província agrícola i agroindustrial a la plana, amb la capital com a centre de serveis, i de muntanya al Pirineu, amb el Pallars, la Val d'Aran i la Cerdanya. La fruita, el porcí i el transport per l'A-2 generen molt vehicle de feina i furgoneta, i les distàncies al nord són llargues.
Dels 231 municipis de Lleida, Lleida concentra tot sol el 32 % de la població. Entre les 50 províncies, Lleida ocupa el lloc 31 en turismes per habitant, el 50 en turismes per establiment del sector i el 25 en proporció de cotxes sense etiqueta ambiental.
A Lleida hi ha menys cotxes per cada negoci del sector que a la resta d'Espanya (210 davant de 285): la competència és intensa i obrir sense un valor diferencial és arriscat. El parc és veterà: el 26,9 % dels turismes no té etiqueta ambiental (mitjana espanyola: 22,7 %), i un cotxe antic passa més pel taller. L'electrificació avança més a poc a poc que a la resta del país (6,6 % de turismes ZERO o ECO, davant del 8,4 %): el gruix de la feina continuarà sent combustió durant anys, tot i que qui es prepari abans per als híbrids tindrà poca competència. El dièsel hi pesa molt (57,0 % dels turismes, davant del 51,1 % estatal): injecció, filtre de partícules i EGR continuaran sent feina habitual.
| Indicador | Lleida | Espanya |
|---|---|---|
| Habitants | 456.106 | 49.114.494 |
| Turismes | 236.633 | 25.244.531 |
| Turismes per cada 1.000 habitants | 519 | 514 |
| Furgonetes | 33.002 | — |
| Establiments de venda i reparació de vehicles (CNAE 45) | 1.127 | 88.621 |
| Turismes per establiment | 210 | 285 |
| Turismes sense etiqueta ambiental | 26,9 % | 22,7 % |
| Turismes amb etiqueta ZERO o ECO | 6,6 % | 8,4 % |
| Turismes dièsel | 57,0 % | 51,1 % |
Fonts: INE (Padró 2025, Directori Central d'Empreses 2025, Atles de renda 2023) i DGT (parc 2024). La divisió 45 de l'INE inclou concessionaris i recanvis a més de tallers.
La plaça Dasercars de Lleida: exclusivitat per a 1-2 tallers
Dasercars, l'ensenya destacada del portal, limita la seva xarxa a un o dos tallers per província amb exclusivitat contractual, de manera que a Lleida només n'hi caben un o dos.
A Lleida, el 6,6 % dels turismes porta etiqueta ZERO o ECO (mitjana espanyola: 8,4 %) i el 1,4 % és elèctric o híbrid endollable amb etiqueta ZERO, segons la DGT. La demanda d'alta tensió arribarà més tard que en altres províncies, i qui es formi abans la tindrà gairebé per a si.
On és la demanda a Lleida
Els municipis més poblats de la província, amb la renda neta mitjana per persona quan l'INE la publica. Estudiem candidatures a qualsevol municipi, però aquí es concentra el parc:
| Municipi | Habitants | Renda neta per persona |
|---|---|---|
| Lleida | 146.266 | 15.062 € |
| Tàrrega | 19.057 | 13.681 € |
| Balaguer | 17.729 | 12.883 € |
| Mollerussa | 15.763 | 13.536 € |
| La Seu d'Urgell | 13.009 | 13.077 € |
| Alcarràs | 10.256 | — |
| Solsona | 9.717 | — |
| Cervera | 9.603 | — |
El que pregunten els inversors de Lleida
Quants tallers i cotxes hi ha a Lleida?
L'INE comptabilitza 1.127 establiments de venda i reparació de vehicles a Lleida (2025), per a 236.633 turismes matriculats segons la DGT (2024): uns 210 turismes per establiment, davant dels 285 de mitjana a Espanya. Hi ha menys cotxes per cada negoci del sector que la mitjana: la competència és més gran i la diferenciació pesa més.
Quant costa obrir una franquícia de taller a Lleida?
Entre 14.990 € i uns 197.000 € segons l'ensenya, més el local. L'entrada més baixa en taller de cotxes és la reconversió Dasercars: 50.000 € amb cànon 0 €.
Queda plaça Dasercars a Lleida?
Dasercars assigna només 1-2 tallers per província amb exclusivitat contractual i estudia cada zona individualment. Truca al 622 872 992 i t'ho confirmem.
Consulta la situació de Lleida avui
Les places amb exclusivitat s'assignen per ordre de sol·licitud. Et confirmem disponibilitat i condicions en una trucada.
Última actualització: · Dades de mercat: INE i DGT · Dades contractuals verificades abril 2026.