Franquícia de taller mecànic a Madrid
Comparem les onze franquícies de tallers mecànics que admeten obertures a Madrid i les creuem amb les dades oficials del mercat local: 4.099.529 turismes, 11.832 establiments de venda i reparació i 346 turismes per establiment, davant dels 285 de mitjana a Espanya.
Quina franquícia de taller obrir a Madrid?
A Madrid hi ha més cotxes per taller que la mitjana, i això deixa lloc per obrir de zero sense barallar-se per cada client. Mira primer Madrid i Móstoles, on es concentra la població, i compara qui et porta els clients des del primer dia.
La inversió, el cànon i el royalty de les onze ensenyes són els mateixos a tota Espanya, de manera que no els repetim a cada província: són a la comparativa completa de franquícies de taller. El que canvia de Madrid a una altra província és el mercat, i això és el que analitzem aquí.
El mercat del taller a Madrid, en xifres
Madrid és el mercat de postvenda més gran d'Espanya: la capital i una corona metropolitana amb municipis de més de 100.000 habitants com Móstoles, Alcalá, Fuenlabrada, Leganés o Getafe. La zona de baixes emissions i la renda alta del nord acceleren l'entrada d'híbrids i elèctrics, i la competència entre tallers és intensa a totes les zones.
Dels 179 municipis de Madrid, Madrid concentra tot sol el 49 % de la població. Entre les 50 províncies, Madrid ocupa el lloc 16 en turismes per habitant, el 4 en turismes per establiment del sector i el 50 en proporció de cotxes sense etiqueta ambiental.
La relació entre cotxes i negocis del sector juga a favor a Madrid: 346 turismes per establiment, un 21 % més que a Espanya. El parc és més jove que la mitjana: només el 14,4 % dels turismes no té etiqueta ambiental (Espanya: 22,7 %), cosa que afavoreix el manteniment programat i l'electrònica. L'electrificació va per davant: el 19,0 % dels turismes porta etiqueta ZERO o ECO, per sobre del 8,4 % d'Espanya, i la formació en alta tensió es rendibilitza abans. El dièsel hi pesa menys que a la resta d'Espanya (44,0 % davant del 51,1 %), i la gasolina i els híbrids guanyen terreny al taller.
| Indicador | Madrid | Espanya |
|---|---|---|
| Habitants | 7.137.031 | 49.114.494 |
| Turismes | 4.099.529 | 25.244.531 |
| Turismes per cada 1.000 habitants | 574 | 514 |
| Furgonetes | 505.829 | — |
| Establiments de venda i reparació de vehicles (CNAE 45) | 11.832 | 88.621 |
| Turismes per establiment | 346 | 285 |
| Turismes sense etiqueta ambiental | 14,4 % | 22,7 % |
| Turismes amb etiqueta ZERO o ECO | 19,0 % | 8,4 % |
| Turismes dièsel | 44,0 % | 51,1 % |
Fonts: INE (Padró 2025, Directori Central d'Empreses 2025, Atles de renda 2023) i DGT (parc 2024). La divisió 45 de l'INE inclou concessionaris i recanvis a més de tallers.
La plaça Dasercars de Madrid: exclusivitat per a 1-2 tallers
Dasercars, l'ensenya destacada del portal, limita la seva xarxa a un o dos tallers per província amb exclusivitat contractual, de manera que a Madrid només n'hi caben un o dos.
A Madrid, el 19,0 % dels turismes porta etiqueta ZERO o ECO (mitjana espanyola: 8,4 %) i el 4,3 % és elèctric o híbrid endollable amb etiqueta ZERO, segons la DGT. És un mercat que ja demana tallers preparats per a alta tensió.
On és la demanda a Madrid
Els municipis més poblats de la província, amb la renda neta mitjana per persona quan l'INE la publica. Estudiem candidatures a qualsevol municipi, però aquí es concentra el parc:
| Municipi | Habitants | Renda neta per persona |
|---|---|---|
| Madrid | 3.506.730 | 19.632 € |
| Móstoles | 214.817 | 14.045 € |
| Alcalá de Henares | 203.208 | 15.598 € |
| Leganés | 195.734 | 14.531 € |
| Getafe | 193.238 | 15.867 € |
| Fuenlabrada | 190.076 | — |
| Alcorcón | 175.719 | — |
| Torrejón de Ardoz | 143.526 | — |
El que pregunten els inversors de Madrid
Quants tallers i cotxes hi ha a Madrid?
L'INE comptabilitza 11.832 establiments de venda i reparació de vehicles a Madrid (2025), per a 4.099.529 turismes matriculats segons la DGT (2024): uns 346 turismes per establiment, davant dels 285 de mitjana a Espanya. Hi ha més cotxes per cada negoci del sector que la mitjana, cosa que sol voler dir menys competència directa.
Quant costa obrir una franquícia de taller a Madrid?
Entre 14.990 € i uns 197.000 € segons l'ensenya, més el local. L'entrada més baixa en taller de cotxes és la reconversió Dasercars: 50.000 € amb cànon 0 €.
Queda plaça Dasercars a Madrid?
Dasercars assigna només 1-2 tallers per província amb exclusivitat contractual i estudia cada zona individualment. Truca al 622 872 992 i t'ho confirmem.
Altres places destacades
Barcelona · Valencia · Sevilla · Zaragoza · Totes les províncies →
Consulta la situació de Madrid avui
Les places amb exclusivitat s'assignen per ordre de sol·licitud. Et confirmem disponibilitat i condicions en una trucada.
Última actualització: · Dades de mercat: INE i DGT · Dades contractuals verificades abril 2026.