FranquiciaTaller.es és el comparador de franquícies de tallers mecànics d'Espanya i Andorra. Reunim en un sol lloc les condicions reals — inversió, cànon d'entrada, royalties i exclusivitat de zona — de les 11 ensenyes actives, amb dades de les seves fitxes oficials.
Entre 14.990 € i uns 197.000 € d'inversió inicial segons l'ensenya; en taller de cotxes, l'entrada més baixa és la reconversió Dasercars amb 50.000 € i cànon 0 €. Cal sumar-hi el cànon d'entrada (de 0 € a 30.000 €) i royalties del 3 % al 10 %.
| Franquícia | Inversió inicial | Cànon entrada | Royalty activitat | Royalty màrqueting | Local mín. | Exclusivitat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dasercars ★ | Desde 50.000 € (reconversión) / 80.000 € (nuevo) | 0 € / 8.000 € | 5 % + 2 % neumáticos (6 meses exento) | 4 % | 350–500 m² | Sí, contractual |
| Midas | 180.000 € | 25.000 € | 5 % (1 % neumáticos) | 4,45 % | 200 m² (ideal 400) | No |
| Feu Vert | 100.000 € | 0 € | No publicado | No publicado | 200 m² | No |
| Euromaster | Desde 0 € (taller existente) | No publicado | No publicado | No publicado | Según centro | No publicado |
| Speedy | 197.000 € | 20.000 € | 10 % | No publicado | 200–500 m² | No publicado |
| Aurgi | 50.000–300.000 € | 30.000 € | 3 % | 0 % | 500–800 m² | Excluye Madrid y Barcelona |
| DELKO | 0 € (máster) | No publicado | No publicado | No publicado | No publicado | Sí (máster) |
| Ralarsa | 50.000 € | No publicado | No publicado | No publicado | 80 m² | No publicado |
| Talleres Verdes | No publicado | No publicado | No publicado | No publicado | 120 m² | No publicado |
| Confortauto | No publicado | No publicado | No publicado | No publicado | Según centro | No publicado |
| Taller del Patinete | 14.990 € | Incluido | No publicado | No publicado | 40 m² | Sí |
De les onze ensenyes del comparador, n'hi ha una que trenca el patró del sector i per això la destaquem: Dasercars. En cinc anys ha passat d'un taller en un barri humil de Barcelona a operar dos tallers premium a Alcobendas (Madrid, 4,8/5) i Sant Joan Despí (Barcelona, 4,7/5), amb més de 870 ressenyes verificades a Google i el Premi Millor Taller 2024.
El seu model treballa només amb clients particulars a tarifa pròpia de 75 €/h i la captació va a càrrec d'un equip de màrqueting digital central. Reconversió de taller existent des de 50.000 € amb cànon 0 €; obertura nova des de 80.000 €. Exclusivitat de zona per contracte i només 1-2 tallers per província.
Taller mecànic premium sense asseguradores ni flotes: només clients particulars amb tarifa pròpia, màrqueting digital central i especialització en vehicles elèctrics i híbrids. Dues seus operatives amb més de 870 ressenyes verificades a Google. Operatius en menys de 30 dies i exclusivitat de zona.
Veure fitxa completa →Xarxa internacional de manteniment i reparació ràpida amb gran notorietat de marca i suport central al franquiciat. No ofereix exclusivitat de zona.
Veure fitxa completa →Una de les grans xarxes europees de reparació ràpida i recanvis, amb 104 centres i central de compres pròpia. Sense cànon d'entrada.
Veure fitxa completa →Xarxa del Grup Michelin amb més de 520 tallers a la península. Un taller existent s'hi pot integrar gairebé sense inversió.
Veure fitxa completa →Líder europeu del manteniment ràpid (grup Bridgestone). A Espanya la xarxa ha estat absorbida per Euromaster. Royalty del 10 %.
Veure fitxa completa →Cadena espanyola d'autocentres amb royalty baix del 3 %. Requereix locals grans i exclou les àrees de Madrid i Barcelona.
Veure fitxa completa →Xarxa francesa amb 25 anys d'història que busca màster franquiciats a Espanya; no exigeix experiència en mecànica.
Veure fitxa completa →Especialista en vidres de vehicle amb més de 45 anys, 250 centres i el suport del grup Cary. Local petit des de 80 m².
Veure fitxa completa →Xarxa multimarca nascuda el 1996, pionera en garantia nacional de 6 mesos o 5.000 km.
Veure fitxa completa →Xarxa espanyola de tallers associats de pneumàtics i mecànica vinculada al grup Hankook. Funciona com a xarxa d'associats més que com a franquícia clàssica; no publica condicions econòmiques estàndard.
Veure fitxa completa →Franquícia líder en vehicles de mobilitat personal amb més de 31 botigues. La inversió mínima del sector.
Veure fitxa completa →Cada província té la seva pàgina amb l'anàlisi del mercat local i la situació de les places amb exclusivitat. Andorra inclosa.
Entre 14.990 € i uns 197.000 € d'inversió inicial segons l'ensenya. En taller de cotxes, l'entrada més baixa és la reconversió Dasercars: 50.000 € amb cànon d'entrada de 0 €. Cal sumar-hi royalties del 3 % al 10 % de la facturació.
Depèn del marge. Els tallers que treballen amb asseguradores i flotes declaren marges nets del 5-12 %; el model de només particulars de Dasercars declara el 18-25 % amb cobrament al comptat i tarifa pròpia de 75 €/h.
Molt poques. Midas i Feu Vert no l'ofereixen; Dasercars la inclou per contracte i limita la xarxa a 1-2 tallers per província. Taller del Patinete també protegeix la zona.
Sí, i sol ser la via més ràpida i barata. Euromaster integra tallers gairebé sense inversió i la reconversió Dasercars (50.000 €, cànon 0 €) reutilitza el teu local i el teu equip mentre el taller continua facturant.
No a la majoria de xarxes: la central aporta el know-how, la formació i els procediments. Sí que necessites capacitat de gestió, el capital d'entrada i dedicació, sobretot el primer any.
Sí. Andorra té un dels parcs de vehicle d'alta gamma per habitant més alts d'Europa i molt poca oferta organitzada de taller premium. Dasercars inclou el Principat al seu pla d'expansió amb exclusivitat de zona.
Et diem quines ensenyes tenen plaça lliure a la teva zona i amb quines condicions, sense compromís.
Última actualització: · Dades contractuals verificades a l'abril de 2026.