Franquicia de taller mecánico en Cáceres
Comparamos las once franquicias de talleres mecánicos que admiten aperturas en Cáceres y las cruzamos con los datos oficiales del mercado local: 229.445 turismos, 883 establecimientos de venta y reparación y 260 turismos por establecimiento, frente a 285 de media en España.
¿Qué franquicia de taller abrir en Cáceres?
En Cáceres sobran talleres para el parque que hay, así que la vía más sensata es reconvertir un negocio que ya tenga clientela antes que abrir uno nuevo. Si partes de cero, busca un hueco concreto (eléctrico, flotas, diésel) en vez de competir en el mismo servicio que todos. El parque, más antiguo que la media, garantiza trabajo de mantenimiento y reparación.
Inversión, canon y royalty de las once enseñas son los mismos en toda España, así que no los repetimos en cada provincia: están en la comparativa completa de franquicias de taller. Lo que cambia de Cáceres a otra provincia es el mercado, y eso es lo que analizamos aquí.
El mercado del taller en Cáceres, en cifras
Cáceres tiene una población muy repartida en un territorio enorme: la capital, Plasencia y Navalmoral de la Mata son los núcleos mayores, y comarcas como La Vera, el Valle del Jerte o Las Hurdes se reparten en municipios pequeños. Las largas distancias y la escasez de transporte público hacen que el coche propio sea casi obligatorio.
De los 223 municipios de Cáceres, Cáceres concentra por sí solo el 25 % de la población. Entre las 50 provincias, Cáceres ocupa el puesto 11 en turismos por habitante, el 37 en turismos por establecimiento del sector y el 8 en proporción de coches sin etiqueta ambiental.
Con 260 turismos por establecimiento, un 9 % por debajo de la media española, Cáceres es un mercado con mucha oferta: aquí gana quien se diferencia por especialidad o por servicio. El parque es veterano: el 32,1 % de los turismos no tiene etiqueta ambiental (media española: 22,7 %), y un coche antiguo pasa más por el taller. La electrificación va más despacio que en el resto del país (3,6 % de turismos CERO o ECO, frente al 8,4 %): el grueso del trabajo seguirá siendo combustión durante años, aunque quien se prepare antes para híbridos tendrá poca competencia. El diésel pesa mucho (66,5 % de los turismos, frente al 51,1 % nacional): inyección, filtro de partículas y EGR seguirán siendo trabajo habitual.
| Indicador | Cáceres | España |
|---|---|---|
| Habitantes | 387.752 | 49.114.494 |
| Turismos | 229.445 | 25.244.531 |
| Turismos por cada 1.000 habitantes | 592 | 514 |
| Furgonetas | 30.043 | — |
| Establecimientos de venta y reparación de vehículos (CNAE 45) | 883 | 88.621 |
| Turismos por establecimiento | 260 | 285 |
| Turismos sin etiqueta ambiental | 32,1 % | 22,7 % |
| Turismos con etiqueta CERO o ECO | 3,6 % | 8,4 % |
| Turismos diésel | 66,5 % | 51,1 % |
Fuentes: INE (Padrón 2025, Directorio Central de Empresas 2025, Atlas de renta 2023) y DGT (parque 2024). La división 45 del INE incluye concesionarios y recambios además de talleres.
La plaza Dasercars de Cáceres: exclusividad para 1-2 talleres
Dasercars, la enseña destacada del portal, limita su red a uno o dos talleres por provincia con exclusividad contractual, así que en Cáceres solo caben uno o dos.
En Cáceres, el 3,6 % de los turismos lleva etiqueta CERO o ECO (media española: 8,4 %) y el 0,5 % es eléctrico o híbrido enchufable con etiqueta CERO, según la DGT. La demanda de alta tensión llegará más tarde que en otras provincias, y quien se forme antes la tendrá casi para sí.
Dónde está la demanda en Cáceres
Los municipios más poblados de la provincia, con su renta neta media por persona cuando el INE la publica. Estudiamos candidaturas en cualquier municipio, pero aquí se concentra el parque:
| Municipio | Habitantes | Renta neta por persona |
|---|---|---|
| Cáceres | 96.651 | 15.017 € |
| Plasencia | 40.132 | 13.394 € |
| Navalmoral de la Mata | 17.352 | 13.586 € |
| Coria | 12.001 | 12.195 € |
| Miajadas | 9.396 | 12.133 € |
| Trujillo | 8.611 | — |
| Talayuela | 7.439 | — |
| Jaraíz de la Vera | 6.831 | — |
Lo que preguntan los inversores de Cáceres
¿Cuántos talleres y coches hay en Cáceres?
El INE contabiliza 883 establecimientos de venta y reparación de vehículos en Cáceres (2025), para 229.445 turismos matriculados según la DGT (2024): unos 260 turismos por establecimiento, frente a 285 de media en España. Hay menos coches por cada negocio del sector que la media: la competencia es mayor y la diferenciación pesa más.
¿Cuánto cuesta abrir una franquicia de taller mecánico en Cáceres?
Lo mismo que en el resto de España: entre 14.990 € y unos 197.000 € según la enseña, más el local. La entrada más baja en taller de coches es la reconversión Dasercars: 50.000 € con canon 0 €. El local es la partida que más varía dentro de Cáceres: la tabla de municipios de esta página muestra dónde se concentra la población.
¿Queda plaza Dasercars en Cáceres?
Dasercars asigna solo 1-2 talleres por provincia con exclusividad contractual, y estudia cada zona individualmente. Llama al 622 872 992 y te confirmamos si Cáceres sigue libre.
¿Hay demanda de taller para vehículos eléctricos en Cáceres?
En Cáceres, el 3,6 % de los turismos lleva etiqueta CERO o ECO (media española: 8,4 %) y el 0,5 % es eléctrico o híbrido enchufable con etiqueta CERO, según la DGT. La demanda de alta tensión llegará más tarde que en otras provincias, y quien se forme antes la tendrá casi para sí.
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Última actualización: · Datos de mercado: INE y DGT · Datos contractuales verificados abril 2026.